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OnTrack-Forwarder im Mai und Juni erstmals in Deutschland auf Roadshow

Konzeptmaschine für geringeren Bodendruck, weniger Bodenschäden und eine höhere Ganzjahresauslastung

Pressemitteilung 04/2018

Vom 18. Mai bis 22. Juli veranstaltet das Kuratorium für Waldarbeit und Forsttechnik (KWF) die OnTrack-Roadshow. Zum ersten Mal in Mitteleuropa wird dabei eine Konzeptmaschine im Einsatz zu sehen sein, die in Skandinavien auf sensiblen Böden bereits positive Ergebnisse bei Bodenverdichtung und Traktion gezeigt hat. Der Forwarder wurde mit einem Raupenfahrwerk und Bändern ausgestattet und vereint so Technologien, die sich bereits einzeln bewährt haben. An vier Terminen in Mecklenburg-Vorpommern, Brandenburg, Hessen und Rheinland-Pfalz wird die Maschine von regionalen Unternehmern unter realen Bedingungen eingesetzt, vorgeführt und vom KWF getestet.

Ziel des Projektes „OnTrack“ ist es, eine Maschine zu entwickeln, die einen verringerten Bodendruck hat und somit Bodenschäden minimiert. Außerdem soll die Ganzjahresauslastung erhöht werden. Was vor dem Hintergrund des Klimawandels mit abnehmenden Frosttagen im Winter und der gleichzeitigen ganzjährigen Versorgung der Holzindustrie von hoher Bedeutung ist. Das von der Europäischen Union geförderte Projekt ist in zwei Bereiche unterteilt - den OnTrack-Forwarder und den OnTrack-Monitor.

Der Forwarder ist ein 13 t Standardforwarder (Ponsse Buffalo). Seine Bogie-Achsen wurden durch gummibeschichtete Bänder ersetzt. Die in Gummi eingebetteten Metallketten und das Fahrgestellsystem des Fahrzeugs wurden vom italienischen Hersteller Prinoth entwickelt und hergestellt. Bei gleicher Nutzlast sollen damit Bodenverdichtung verringert und Traktion auf lehmigen Hanglagen erhöht werden. Maßgeblich ist dabei die ähnlich hohe Fahrgeschwindigkeit wie bei Radfahrwerken.

Der OnTrack-Monitor zeichnet mit Sensoren die Fahrspuren des Forwarders vor und nach der Überfahrt auf. Mit Scans dokumentiert er die Beeinträchtigungen durch den Holztransport. Die Warnungen vor zu tiefen Fahrspuren geben dem Maschinenführer die Möglichkeit direkt zu reagieren.

Der bei Ponsse in Vieremä aufgebaute Forwarder wurde bereits in den beteiligten Partnerländern Finnland, Schweden, Norwegen und Lettland getestet. Ab Mai ist er in Deutschland unterwegs. Am 18. Mai startet die OnTrack-Roadshow in Poggendorf bei Grimmen (Mecklenburg Vorpommern). Die Präsentationen finden in Kooperationen mit Wahlers statt und beginnen jeweils um 12 Uhr. Die Vorführungen sind öffentlich – um Anmeldung beim KWF wird gebeten (Anngritt Böhle; Anngritt.Boehle@kwf-online.de; 06078/785-65). Für Essen und Getränke ist gesorgt. Die Maschine verbleibt dann für zwei Wochen bei den jeweiligen Unternehmern. Dort wird der Forwarder unter den gegebenen (Real-)Bedingungen arbeiten. Das KWF führt in diesem Zeitraum Tests und wissenschaftliche Untersuchungen durch.

Weitere Präsentationen finden am 1. Juni bei Bad Liebenwerda (Brandenburg), am 15. Juni bei Melsungen (Hessen) und am 29. Juni in Rheinland-Pfalz statt. Danach wird der OnTrack Forwarder auf der Interforst im Rahmen der KWF-Sonderschau zu besichtigen sein. Dort werden die Ergebnisse der Praxis-Untersuchungen vorgestellt.

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P. Harbauer

Hintergrund:
Das Projekt „OnTrack“ wird von der Europäischen Union gefördert. Es läuft bereits seit Oktober 2016. Die Partner des Projektes sind Konstholmen (Schweden), KWF (Deutschland), Metsäteho (Finnland), Norwegian Institute of Bioeconomy Research (Norwegen), Owren (Norwegen), Ponsse (Finnland), Silava (Lettland), Skogforsk (Schweden). Nach Abschluss der Roadshow in Deutschland wird die Maschine zurück nach Skandinavien gebracht, wo im September 2018 der Projektabschluss erfolgt.

Druckfähige Fotos:

Interforst

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Das KWF ist wieder dabei!
18. - 22.Juli 2018

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